Multiple Krisen – Sind Logistik und SCM noch berechenbar?
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Multiple Krisen – Sind Logistik und SCM noch berechenbar?

Die Logistikindustrie hatte sich in den letzten Jahrzehnten zunehmend zu einer verlässlichen Branche entwickelt. Die Supply-Chain in den diversen Handels- und Produktionsbereichen „tickte wir ein Uhrwerk“. Der pünktliche Nachschub war gesichert, Bestände wurden sukzessive reduziert. Beitrag: Bernd Kratz Einerseits wurde durch diese Strategie die Kapitalbindung minimiert, andererseits wurden große Läger für die Bevorratung überflüssig. Die…

Nahost-Konflikt heizt Container-Frachtraten an
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Nahost-Konflikt heizt Container-Frachtraten an

Preise für Schiffcontainer auf Höchststand, Route Shanghai-Rotterdam fast viermal so teuer wie im Vorjahr Die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten treiben die Frachtraten für Containerschiffe auf das Rekordniveau von Mitte 2022. Ein Ende der Preisrally ist noch nicht in Sicht – solange die Krise anhält, dürften die Raten weit über dem normalen Niveau bleiben. Zu…

Krise im Roten Meer – Auswirkungen auf die globale Logistik
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Krise im Roten Meer – Auswirkungen auf die globale Logistik

Datenauswertung der Supply-Chain-Plattform von Infor zeigt: Fracht aus Asien war wegen der Krise im Roten Meer durchschnittlich +12 Tage nach Deutschland unterwegs. Seit Beginn des Konflikts im Nahen Osten hat sich die Situation in der Region zunehmend verschärft. Eine der Folgen ist die Krise im Roten Meer, die auch die internationalen Handelsrouten auf See erheblich…

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30 Mio. EUR: In Belgien wird ein Hafen zur Steckdose

Antwerp Euroterminal (AET) stellt in Belgien den ersten Landstromanschluss für Seeschiffe bereit. Landstrom versorgt Schiffe, die im Hafen angelegt haben, umweltfreundlich und leise mit Strom und spielt daher eine wichtige Rolle bei der Ökologisierung der Umschlagplätze. Die Anlage soll 2026 in Betrieb gehen und wird in Belgien die erste sein, die nach internationalen ISO-Normen für…

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30 Mio. EUR: In Belgien wird ein Hafen zur Steckdose

Antwerp Euroterminal (AET) stellt in Belgien den ersten Landstromanschluss für Seeschiffe bereit. Landstrom versorgt Schiffe, die im Hafen angelegt haben, umweltfreundlich und leise mit Strom und spielt daher eine wichtige Rolle bei der Ökologisierung der Umschlagplätze. Die Anlage soll 2026 in Betrieb gehen und wird in Belgien die erste sein, die nach internationalen ISO-Normen für…

Houthi-Angriffe stören globale Lieferketten
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Houthi-Angriffe stören globale Lieferketten

Houthi-Rebellen im Jemen zielen weiterhin mit Raketen- und Drohnenangriffen aufHandelsschiffe in der Bab al-Mandeb-Straße, was zu Zwischenfällen mit Schiffen von Hapag-Lloyd, MSC, Inventor Chemical Tankers und Maersk führte. Nachfolgend finden Sie einen Überblick über den Konflikt am Roten Meer. Zu den prognostizierten Auswirkungen der Angriffe gehören: Das nachstehende Diagramm zur Zuverlässigkeit des Schiffsfahrplans zeigt Änderungen…

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CMA CGM: Dienstantritt für neue Container-Feederschiffe

Am 21. und 22. April nahm HHLA TK Estonia die Anfang 2024 fertiggestellte „CMA CGM Mermaid“ in Empfang. Als ein Schiff der neuen Generation nutzt sie Flüssigerdgas (LNG) als Treibstoff und weist dank ihres innovativen Designs einen um 20 Prozent geringeren CO2-Fußabdruck auf als herkömmliche Schiffe.  Insgesamt hat die französische Reederei 10 Feeder-Containerschiffe der neuen…

2024 – mehr Höhen oder mehr Tiefen?

2024 – mehr Höhen oder mehr Tiefen?

Der Jahresanfang ist immer der ideale Zeitpunkt, sich über Erwartungen Gedanken zu machen. Forschungsinstitute geben alle ihre Prognosen ab, und der Logistik express hat sich umgehört, was wohl in diesem Jahr auf uns zukommen wird. Unsere Gesprächspartner (in alphabetischer Reihenfolge): Dkfm. Heinz Pechek, Geschäftsführender Vorstand, BMÖ – Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik, FH-Prof. DI Franz…

5. Logistikreise für den  eCommerce- und Omni-Channel-Handel
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5. Logistikreise für den  eCommerce- und Omni-Channel-Handel

IDIH-Logistikreise startet im Juni Vom 04. bis 06. Juni 2024 heißt es beim IDIH wieder „SEHEN, LERNEN, NETZWERKEN“. Die fünfte Logistikreise führt durch Norddeutschland von Hamburg, Bremerhaven, Oldenburg durchs Emsland nach Dortmund. Logistik ist systemrelevant – insbesondere die Logistik im eCommerce und OmniChannel-Handel gewinnt immer stärker an Bedeutung. Aber durch globale und politische Rahmenbedingungen sinkt…

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Hamburg-Premiere für grünen 16.000 TEU Frachter

Die weltweite Containerschifffahrt wird umweltfreundlicher. So hat die Reederei Maersk als erster Marktteilnehmer damit begonnen, auch große Containerschiffe mit dem grünen Brennstoff Methanol zu betreiben. Der Neubau „Ane Maersk“ mit mehr als 16.000 TEU Kapazität absolviert gerade seine Jungfernfahrt von Asien nach Europa. „Der Anlauf der „Ane Maersk“ im Hamburger Hafen demonstriert eindrucksvoll, dass die…

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CMA CGM und Ocean Alliance starten „Day 8 Product“

Im Rahmen der Ocean Alliance starten die Containerreedereien CMA CGM, Cosco Shipping, Evergreen und OOCL das „Day 8 Product“. Nach der kürzlich festgelegten Verlängerung der Partnerschaft um fünf Jahre bis 2032 wird das neue Programm im April 2024 offiziell mit 35 Diensten auf den wichtigsten Routen der Welt vertreten sein. In einer Zeit, in der…

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Rotes Meer: Einbruch in der Containerschifffahrt

Der Konflikt im Nahen Osten verändert die internationalen Handelsrouten auf See. Die Anzahl an Containerschiffen, die das Rote Meer und den Suezkanal passieren, ist im Februar im Vergleich zum Januar abermals gesunken. Gleichzeitig hat sich das Aufkommen an Schiffen rund ums Kap der Guten Hoffnung vor Afrika verdreifacht. Gesamtwirtschaftlich und speziell für die deutsche Wirtschaft…

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UNCTAD: Stürmische See für die Containerschifffahrt

Zum ersten Mal ist die Welt mit Unterbrechungen auf zwei wichtigen globalen Seehandelswegen gleichzeitig konfrontiert. Sowohl im Suez- als auch im Panamakanal sind die Durchfahrten im Vergleich zu ihren jeweiligen Höchstständen um mehr als 40 Prozent gesunken. Das geht aus dem gestern veröffentlichten Report der Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung (UNCDAT) hervor.  Angesichts der…

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CMA CGM enthüllt ihre „Meerjungfrau“

Die CMA CGM Group übernimmt mit der CMA CGM „Mermaid“ das erste aus einer Serie von zehn neuen 2.000-TEU-Containerschiffen. Die Containerfrachter werden mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben und kommen nach und nach im Mittelmeer und in Nordeuropa zum Einsatz. Die neuen Containerschiffe, deren Bauweise auf eine verbesserte Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit abzielt, ergänzen die CMA CGM-Flotte von…

Huthi-Angriffe beeinträchtigen globale Lieferketten
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Huthi-Angriffe beeinträchtigen globale Lieferketten

Bisher wurden 266 Schiffe umgeleitet, während sich noch 5 Schiffe im Kanal befinden. Die Entscheidung der Reedereien ihre Schiffe umzuleiten, hat zu einem Rückgang der im Kanal verbliebenen Schiffe um 70 Prozent geführt. Jemenitische Gruppe Huthi attackiert Containerschiffe Die Huthi-Rebellen im Jemen greifen Container-Schiffe in der Straße von Bab al-Mandeb mit Raketen und Drohnen an….

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Ocean Network Express kreuzt zunehmend nachhaltig

Die in Singapur ansässige Reederei Ocean Network Express (ONE) hat 12 neue Methanol-Dual-Fuel-Containerschiffe bestellt. Der Auftrag über diese 13.000-TEU-Frachter wird zwischen den chinesischen Werften Jiangnan Shipyard und Yangzijiang Shipbuilding aufgeteilt, teilt das Unternehmen mit. Die 12 neuen Schiffe sollen in den Jahren 2026 und 2027 ausgeliefert werden. Der Auftrag ist Teil der „Green Strategy“ von…

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Erste Ausfahrt für das Mega-Schiff „OOCL Valencia“

Die Orient Overseas Container Line Ltd. (OOCL) stellt ein weiteres 24.188-TEU Containerschiff in Dienst. Die „OOCL Valencia“ ist der siebte von insgesamt zwölf Neubauten. Sie wird als erstes neues Mega-Schiff der Linienreederei im Jahr 2024 den Asien-Europa-Dienst LL1 bedienen. „Im vergangenen Jahr haben wir sechs neue Containerschiffe erhalten und damit die Flottenstruktur optimiert. Im neuen…

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Hamburg: USA-Verkehre auf Rekordniveau

Im Hamburger Hafen hat sich der Containerumschlag im dritten Quartal erholt. Zudem nahm die Zahl der Schiffsanläufe zu. Insbesondere die Containerverkehre zwischen Hamburg und den USA unterstreichen mit einem Rekordergebnis diesen Trend. Darüber hinaus wächst im dritten Quartal auch der Asienverkehr wieder, wie Hafen Hamburg Marketing e. V. (HHM) gestern bekanntgab. Mit einem Containerumschlag von…

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Starlink-Satelliteninternet für über 330 Maersk-Containerschiffe

Der weltweite Anbieter von integrierter Containerlogistik A.P. Moller – Maersk startet eine Kooperation mit Starlink, einer Satelliten-Internetkonstellation, die von SpaceX entwickelt wurde. Auf den mehr als 330 von Maersk betriebenen Containerschiffen wird Starlink installiert. Das ermöglicht künftig Hochgeschwindigkeitsinternet mit über 200 Mbit/s. Der Dienst ist ein großer Fortschritt in Bezug auf die Internetgeschwindigkeit und die…

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HMM feiert Comeback im Hafen Koper

Die südkoreanische Reederei HMM hat eine neue Verbindung von/nach Koper mit Umschlag in Piräus eingerichtet. Von dort aus bietet HMM direkte Dienste in asiatische und indische Häfen (FIM: Fernost – Indien – Mittelmeer). Der Dienst ist vor allem für Kunden interessant, die relativ kurze Transitzeiten von/nach indischen Häfen suchen, zum Beispiel Nhava Sheva und Mundra….

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Hafen Hamburg: Landstrom für „Cosco Shipping Taurus“

Am Terminal der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) wurde die „Cosco Shipping Taurus“ im Rahmen eines Tests zum ersten Mal mit Landstrom versorgt. Die Hamburg Port Authority (HPA) wird nun weitere Testläufe durchführen, damit die Landstromanlagen für Containerschiffe schnellstmöglich in Betrieb genommen werden können. Die Landstromanlage am CTT steht am Großschiffsliegeplatz, an dem die…

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Neuer Tiefenrekord im Hafen Antwerpen-Brügge

Mit einem Tiefgang von 16 Metern ist gestern das Containerschiff MSC Tessa über die Westliche Schelde in den Hafen Antwerpen-Brügge eingelaufen. Das bedeutet einen neuen Rekord. Bisher lag der höchstzulässige maximale Tiefgang im sogenannten „Deurganck-Dock“ des Hafens bei 15,7 Metern. Diese Erhöhung ist notwendig geworden, damit in Zukunft auch die größten ContainerschiffeAntwerpen als ersten Anlaufhafen nutzen können….

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Samskip lässt H2-betriebene Containerschiffe vom Stapel

Der niederländische Logistikkonzern Samskip-Group lässt von der Cochin Shipyard Ltd. in Indien zwei 135 Meter lange wasserstoffbetriebene Containerschiffe bauen. Sie sollen auf der rund 700 Seemeilen langen Strecke zwischen dem Oslofjord und Rotterdam eingesetzt werden. Das Schweizer Technologieunternehmen ABB wird für die beiden Schiffe einen Komplettlösung für Stromversorgung, Antrieb und Automatisierung liefern. Konkret wurde ABB mit…

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Tailwind Shipping Lines: Jetzt Anlauf für Textilware in Koper

Tailwind Shipping Lines, ein Tochterunternehmen von Lidl International, passt die Fahrpläne ihrer beiden Liniendienste an die Kundenbedürfnisse an. Dafür wird der Panda-Express-Service (PAX) zwischen China und Europa um einen Hafenanlauf in Colombo auf Sri Lanka erweitert. Dort sollen die fünf, jeweils etwa 5.000+ TEU-Containerschiffe des PAX künftig auch Ladung des Tiger-Express-Service (TEX) aufnehmen. Durch das…

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„Manila Express“ macht erstmals in Hamburg fest

Die „“Manila Express““ hat erstmals den Hamburger Hafen angelaufen. Das Containerschiff machte am 19. September in ihrem Heimathafen fest und läuft am 22. September in Richtung Antwerpen aus. Die „Manila Express“ gehört zur neuen Hamburg Express Klasse von Hapag-Lloyd. Insgesamt plant die Reederei zwölf Containerschiffe dieser Klasse einzusetzen. Mit einer Länge von 399,9 Metern, einer…

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Bremische Häfen rüsten sich für Mega-Containerschiffe

Zum 56. Mal hat die BHV – Bremische Hafen- und Logistikvertretung e.V. (BHV) im Auftrag des Bremer Senats zum traditionellen Kapitänstag eingeladen. Am Freitag, dem 1. September 2023, trafen sich dazu nach 2019 erstmals wieder rund 300 Kapitäne, Vertreter der maritimen Wirtschaft und Politiker in der Oberen Rathaushalle. Festredner waren Dr. Andreas Bovenschulte, Bremer Bürgermeister…

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Hamburger Hafen schlägt 58,2 Millionen Tonnen um

Sowohl die angespannte wirtschaftliche Lage in Europa und insbesondere in Deutschland als auch die geopolitischen Rahmenbedingungen haben weiterhin Auswirkungen auf den Umschlag im Hamburger Hafen. Der größte Seehafen Deutschlands kann trotz dieser Einflüsse beim Massengutumschlag mit 19,0 Millionen Tonnen ein Plus von 7,7 Prozent verzeichnen. Der Umschlag von Stückgut liegt im ersten Halbjahr mit einem…

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Bis zu 15 Prozent weniger CO2-Emissionen 2023/24 in der Seefracht: OTTO setzt verstärkt auf Biokraftstoffe

Die Nachhaltigkeitsbestrebungen von OTTO, die Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette weiter zu reduzieren, machen Fortschritte. „Um schädliche Treibhausgase und Schadstoffe wie Rußpartikel und Feinstaub einzudämmen, drehen wir an weiteren Schrauben: Einerseits liegt der Luftfrachtanteil bereits bei unter zwei Prozent, andererseits setzt OTTO verstärkt auf Biofuels in der Seefracht“, so Mag. Harald Gutschi, Geschäftsführer der UNITO-Gruppe…

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Hafen Rotterdam: Einbußen beim Containerumschlag

Der Gesamtumschlag im Rotterdamer Hafen lag im ersten Halbjahr 5,5 Prozent niedriger (220,7 Mio. Tonnen) als im selben Zeitraum 2022 (233,5 Mio. Tonnen). Der Rückgang wurde vor allem beim Umschlag von Kohle, Containern und anderem trockenem Massengut (Rohstoffe) verzeichnet. Der Umschlag in den Segmenten Agrarmassengüter, Eisenerz und Schrott sowie Flüssiggas (LNG) stieg dagegen an. Der Containerumschlag reduzierte…

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24.346 TEU: Feierliche Taufe der „MSC Michel Cappellini“

Das größte Containerschiff der Welt ist gestern an der Stromkaje in Bremerhaven feierlich auf den Namen „MSC Michel Cappellini“ getauft worden. „Das ist eine große Ehre und zugleich ein großartiges Bekenntnis von MSC zu unseren Häfen“, so bremenports-Geschäftsführer Robert Howe in einer kurzen Ansprache. Das Containerschiff misst 400 Meter, ist 62 Meter breit und kann in…

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