Weltweit größte Salzbadreaktoren (zufällig) auf der Wasserstraße nach China
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Weltweit größte Salzbadreaktoren (zufällig) auf der Wasserstraße nach China

VonPeter Baumgartner

Trotz, oder besser gerade wegen „grüner“ Verkehrspolitik liegt die umweltfreundliche Wasserstraße im stark steigenden Logistikbereich kaum über der Wahrnehmungsgrenze. Rühmliche Ausnahmeerscheinungen sind Eintagsfliegen und werden dennoch als Jahrhundertereignisse gefeiert. Text: Peter Baumgartner MAN Energy Solutions in Deggendorf an der Donau, hat Anfang des Jahres 2023 die weltweit größten Salzbadreaktoren fertiggestellt und damit in der Branche…

Klima-Wahl versus Bürgerwahl
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Klima-Wahl versus Bürgerwahl

VonPeter Baumgartner

„klimaNEUtral2040“, heißt eine neue hochkarätige Expertinnen Plattform in Kärnten. Der Name ist Programm. Die Plattform will die Gunst der Stunde nutzen und den wahlwerbenden Parteien in Kärnten einen Auftrag erteilen. Sie sollen die Landtagswahl in Kärnten am 5. März zur Klima-Wahl erheben. Der Wettlauf in der Klimapolitik ist längst auch ein Wettlauf der Lobbyisten. Text:…

Gigaliner, die Kapitäne der Landstraße, oder monströse Verkehrspolitik?
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Gigaliner, die Kapitäne der Landstraße, oder monströse Verkehrspolitik?

VonPeter Baumgartner

Selbst dem blödesten Konsumenten könnte man im direkten Verkaufsgespräch nicht verklickern, dass er für – sagen wir, ein Amazon-Paket mit Luft gefüllt, bezahlen soll. Aber genau das macht er und nicht nur der Blöde, sondern auch der Professor für Logistik. Zwar nicht freiwillig, aber unwidersprochen. Text: Peter Baumgartner Warum das so ist, ist der Barriere…

Öffentlicher-Personen-Notfall-Verkehr (ÖPNV)
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Öffentlicher-Personen-Notfall-Verkehr (ÖPNV)

VonPeter Baumgartner

Der Öffentliche Personennahverkehr ist vielfach eine beliebte Spielwiese der Parteien. Nicht immer wird die Zielsetzung, ein nachhaltiges Mobilitätsangebot, erreicht. Text: Peter Baumgartner Das Projekt »Mobilitätskonzept Wirtschafts- und Bildungsknoten im Zentralraum Kärnten« des Lakeside Science & Technology Parks bzw. des Educational Lab im Lakeside Park Klagenfurt, zielt auf die Entwicklung von innovativen, nachhaltigen Mobilitäts- und Umsetzungskonzepten…

In allen Häfen war Österreich
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In allen Häfen war Österreich

VonPeter Baumgartner

Der aktuelle Anspruch österreichischer Transportpolitikerinnen an die Zukunft in der Logistik ist der sogenannte „Trockenhafen“. Ein Euphemismus für LKW-Abstellplatz. Klingt irgendwie netter. Man sagt heutzutage ja auch nicht mehr Bilanzfälschung, sondern kreative Buchführung. Ungebildete sind höchstens bildungsfern. Dank kreativer Wortschöpfungen kann man also jede Dummheit in einen blühenden Garten Eden verwandeln. Und es wird überall…

EMIL kann nicht schwimmen
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EMIL kann nicht schwimmen

VonPeter Baumgartner

Die Binnenschifffahrt spielt in Europa für die Logistik eine untergeordnete Rolle, sagt die Expertin Margaretha Gansterer. Stimmt das und soll man das resignativ als von Gott gewollt zur Kenntnis nehmen? Vielleicht lohnt sich eine genauere Analyse und es besteht noch Hoffnung für die Binnenschifffahrt. Text: Peter Baumgartner Die Binnenschifffahrt ist beim Transport von Großraumgütern und…

LogParship – Die europäische Verkehrspolitik
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LogParship – Die europäische Verkehrspolitik

VonPeter Baumgartner

Die EU als Singlebörse. „Alle 11 Minuten verliebt sich ein Logistik Single über EU-Parship.“ Das „Matching“ sorgt für die größte Chance auf eine liebevolle Logistiker-Ehe. Text: Peter Baumgartner Das geopolitische Desaster, in das uns unsere „Führer“ hineingeritten haben zeigt, dass wir neben den humanitären und ökologischen Katastrophen auch ein veritables Logistikproblem haben. Die Kurzsichtigkeit, auf…

Cargo makes the world go down
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Cargo makes the world go down

VonPeter Baumgartner

Wasserwege können viel – sie sind Multitalente. Um diese Potenziale zu heben, bedarf es einer Strategie der Multicodierung. Dabei werden sektorale Interessenlagen zusammengeführt, überlagert und miteinander verknüpft. Das Multitalent Wasserweg ist damit eine Gemeinschaftsaufgabe von vielen Akteuren. Eine nicht einfache Aufgabe, aber es lohnt sich sie in Angriff zu nehmen (IWI-World Canals Conference). Text: Peter…

Military mobility auf Wasserstraßen
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Military mobility auf Wasserstraßen

VonPeter Baumgartner

Es ist eine traurige Offenbarung, denn es hat einen Krieg gebraucht, damit die Politikerinnen Land auf und Land ab endlich begriffen haben, dass sich die Donau nicht nur als Metapher der Internationalität, sondern auch als Verkehrswasserstraße nutzen lässt. Aus der Geschichte nichts gelernt! Text: Peter Baumgartner Aber anders als zur Zeit der Römer, wird es…

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Schwer(gut) unterwegs?

VonPeter Baumgartner

Bildtext: Bevor die meisten Experten wussten, dass man Schwertransporte auch auf der Wasserstraße transportieren kann, hat die Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft gemeinsam mit der VOEST-ALPINE und anderen Partnern bereits High & Heavy praktiziert und Österreich als Exportland in der Welt bekannt gemacht. Bildquelle: alle IBBS Ursprünglich dachte man in der Binnenschifffahrt, dass mit der Liberalisierung der Bahn die…

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Die Kanalrebellen

VonPeter Baumgartner

Der Donau-Oder-Elbe-Kanal, als Bindeglied zwischen der Nordsee, Ostsee und dem Schwarzen Meer, ist eine „relativ“ junge Verkehrsinfrastruktur Idee. Erstmals hat sich Kaiser Karl IV. im 14. Jhdt. mit dem Thema beschäftigt. Kubec Jaroslav und Podzimek Josef haben das Projekt der europäischen Wasserstraße in ihrem Buch umfassend dargestellt. Das Werk befasst sich mit der Geschichte und…

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Ungüter sind (nicht immer) ungut

VonPeter Baumgartner

Güter kann man in unterschiedlichen Gruppen einteilen. Es gibt Verbrauchsgüter oder Gebrauchsgüter. Konsumgüter und Investitionsgüter, flüssig oder fest. Güter die langlebig oder kurzlebig sind und solche, die frei oder handelbar sind. Und es gibt auch Ungüter. Solche, von denen man meint, dass sie eigentlich niemand haben möchte. Aber das stimmt so nicht (immer). Die „innovative“…

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Was wollen wir erreichen? (1) – „VCÖ – Mobilität mit Zukunft“

VonPeter Baumgartner

Gemessen an der Anzahl der Vereine, Verbände und Organisationen, die sich als Experten für grünen Verkehr, nachhaltige Mobilität und intelligente Transportlösung erachten, dürfte es gar keine verkehrsbedingten Umweltprobleme geben. Das Gegenteil ist der Fall. Wir haben das Höchstmaß an Umweltproblemen erreicht und der Verkehrssektor ist einer der größten Umweltverschmutzer. Jetzt ist Schluss mit lustig! In…

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Binnenschifffahrt und der nasse ÖPNV im „Land am Strome“

VonPeter Baumgartner

Wenn die Verkehrsexperten und Verkehrspolitiker im Land wieder ein neues „Flaggschiff“ im ÖPNV vom Stapel lassen und durch die Medien treiben, dann hat das Projekt ganz sicher nichts mit Schifffahrt zu tun. Warum das so ist? Die inflationäre Verwendung nautischer Begriffe findet im allgemeinen Sprachgebrauch flächendeckend und unwidersprochen statt. Selbst die falsche Verwendung der unter…

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Mehr Fracht auf Binnenwasserstraßen…

VonPeter Baumgartner

…mit emissionsfreien, intelligenten Binnenschiffen, die qualifizierten Arbeitskräften attraktive und nachhaltige Arbeitsplätze bieten. Das neue EU-Förderprogramm NAIADES III will das alles umsetzen und spürbare Erfolge bereits 2030 erzielen. Man ist grundsätzlich geneigt, den Versprechungen zu glauben, allerdings kennt man die schönen Programme inzwischen seit Jahrzehnten. Am Ende haben alle Bemühungen um die Transportverlagerung auf die Wasserstraße…

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Die Krone der Schöpfung (4) Die Binnenschifffahrt – schneller, höher, stärker

VonPeter Baumgartner

„Seid fruchtbar und mehret euch und füllet die Erde und machet sie euch untertan und herrschet über die Fische im Meer und über die Vögel unter dem Himmel und über das Vieh und über alles Getier, das auf Erden kriecht“ (Gen 1,28). Bezeichnenderweise stammt das olympische Motto „schneller, höher, stärker“ von einem Prediger, der mit…

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2021 – European Year of Rail

VonPeter Baumgartner

Das Europäische Jahr der Schiene ist ausgerufen. Gemeint ist wahrscheinlich der gesamte Bahnverkehr auf der Schiene. Schade eigentlich, denn ginge es nur darum, die öffentliche Aufmerksamkeit auf die Schiene zu lenken, könnte die Binnenschifffahrt wenigstens einen kleinen Beitrag zum Gedenkjahr beisteuern. Wenig bekannt ist nämlich, dass Binnenschiffer ein besonderes Naheverhältnis zur Bahn haben und nicht…

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BASF stellt innovatives Tankschiff für Rhein-Niedrigwasser vor

VonPeter Baumgartner

Die verladende Wirtschaft wird zum Innovator der Binnenschifffahrt.  „Nach unseren Erfahrungen mit dem Niedrigwasser des Rheins im Jahr 2018 und basierend auf unserer Einschätzung, dass derartige Ereignisse in Zukunft häufiger eintreten können, haben wir am Standort Ludwigshafen eine ganze Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Versorgungssicherheit der Produktion zu erhöhen. Ein wichtiges Element unserer Überlegungen…

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Klimaschutzministerin Gewessler stellt klar: „Ja zu Schutz unserer Natur und Biodiversität, Nein zum Donau-Oder-Kanal“

VonPeter Baumgartner

Gewessler übermittelte am 20. Jänner 2021 einen „dringlichen Appell an EU-Kommission“. Hier das Schreiben im Wortlaut: „Im Hinblick auf die bevorstehende TEN-Revision, sowie auch immer wieder kehrender Initiativen betreffend Überlegungen zu einem Donau-Oder-Elbe Kanal möchte ich, als österreichische Umwelt-, Klima- und Verkehrsministerin, folgende Stellungnahme beziehen: Das von einem solchen Projekt berührte Gebiet zwischen Wien und…

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Corona und Logistik – kein Schiff wird kommen

VonPeter Baumgartner

 „Wer stets in den Spuren anderer geht, kann niemals überholen (Dr. Joachim Kuhn, CEO va-Q-tec) Die alles beherrschende Frage dieser Tage ist, wann kommt der Impfstoff? Die ganze Welt schaut gespannt auf die Pharmaindustrie. Es scheint, dass an ihr unserer aller Leben hängt. Tatsächlich wird es an der Logistik liegen, wer das Leben spendende Serum, wann…

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Bottleneck in der Donauschifffahrt

VonPeter Baumgartner

In der Binnenschifffahrt meint man allgemein mit Bottleneck eine Behinderung in der Wasserstraße, die einen wirtschaftlichen und/oder nautischen Erfolg erschwert. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. In der Binnenschifffahrt könnte man den Begriff Bottleneck aber auch bei politischen Amtsträgern annehmen, deren Verkehrspolitik vermuten lässt, dass die Krawatte ein Bottleneck für die Sauerstoffzufuhr zum Gehirn darstellt. Früher, als man…

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CARGOCruise auf Binnenseen

VonPeter Baumgartner

Die legendäre Zahnrad-Tenderdampflokomotive H 1/2 Nr. 7 (Jahrgang 1873) aus dem Verkehrshaus der Schweiz, wurde auf dem Seeweg von Luzern nach Vitznau transportiert. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Was auf den Flüssen, Kanälen und auf Hoher See selbstverständlich ist, ist auf Binnenseen in der öffentlichen Wahrnehmung noch immer exotisch. Dabei dienen die Binnenseen keineswegs allein der Freizeitwirtschaft….

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Welt-Statistiktag 2020

VonPeter Baumgartner

Der Welt-Statistiktag ist ein internationaler Aktionstag der UN-Statistikkommission. Er findet auf Initiative der Vereinten Nationen in mehr als 100 Ländern statt, um die Bedeutung offizieller Statistiken hervorzuheben, die auf den Grundwerten Dienstleistung, Professionalität und Integrität basieren. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Der dritte Weltstatistiktag wird am 20. Oktober 2020 rund um den Globus unter dem Motto „Die…

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100 Tage neue Verkehrspolitik. Gibt es sie noch?

VonPeter Baumgartner

100 Tage hat es gedauert, bis die neue Regierung angelobt werden konnte. 100 Tage danach gibt es die neue Verkehrsministerin – noch. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Lässt man das Wirken der zahlreichen Verkehrsminister in Österreich Revue passieren, kann man auf den ersten Blick erkennen, wo ihre jeweiligen Schwerpunkte in den politischen Entscheidungen lagen. Mit Verkehrspolitik hatten…

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Auf dem Wasser zu Hause

VonPeter Baumgartner

Als kleiner Anfänger in der Medienwelt und noch dazu ohne Bedeutung für die Werbebranche, hat man es nicht leicht, einen direkten Kontakt zu Entscheidungsträgern zu bekommen. Das ist bis zu einem gewissen Grad auch verständlich. Würden manche Ansprechpartner von Journalisten sonst wohl in einer Flut von Anfragen ersticken. Deshalb versucht man als empathischer Journalist, es…

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Greta an Bord! Ist die Binnenschifffahrt der Rettungsanker für das Weltklima?

VonPeter Baumgartner

Das ist die „Gretchenfrage“. Jetzt nicht auf Greta Thunberg bezogen, sondern auf die Tragödie von Goethes Faust: Nun sag, wie hast du‘s mit dem Klimaschutz? REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Es ist eine Gewissensfrage, deren Beantwortung von Befragten in der Zeitrechnung vor Greta regelmäßig elegant umschifft wurde. Greta Thunberg darf sich auf die Fahnen schreiben, dass durch…

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Wer killt das Klima? Die Guten oder die Bösen?

VonPeter Baumgartner

Um es vorweg unmissverständlich zu sagen: Wer der „Xundheit“ oberste Priorität abspricht, ist ein Depp und vor solchen Leuten möge uns Gott bewahren. Einzige irdische Abwehrmöglichkeit – Wahlen ernst nehmen. Und wer die für alle sichtbaren Tatsachen nicht sieht, ist ein Dummkopf. REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Die mitunter schwierige Frage ist, wer sind die Guten und…

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Wird die Haselsteiner Frachtbahn Traktion zum Hecht im Karpfenteich?

VonPeter Baumgartner

Manchmal glaubt man spontan, das kann nicht zusammenpassen und wundert sich dann: Geht doch! REDAKTION: PETER BAUMGARTNER. Das kommt einem auch in den Sinn, wenn man über Bahn und Binnenschifffahrt und über mögliche Kooperationen spricht. Die Bahn fährt auf Schienen und das Binnenschiff mäandert zwischen zwei Ufern. Wie soll das zusammenpassen? Aber Gegensätze ziehen sich…

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