Der aktuelle Anspruch österreichischer Transportpolitikerinnen an die Zukunft in der Logistik ist der sogenannte „Trockenhafen“. Ein Euphemismus für LKW-Abstellplatz. Klingt irgendwie netter. Man sagt heutzutage ja auch nicht mehr Bilanzfälschung, sondern kreative Buchführung. Ungebildete sind höchstens bildungsfern. Dank kreativer Wortschöpfungen kann man also jede Dummheit in einen blühenden Garten Eden verwandeln. Und es wird überall…
Im Vorjahr wurden an dem von den Ländern Ober- und Niederösterreich gemeinsam betriebenen Ennshafen deutlich weniger Güter be- und entladen als 2021. Die Umschlagmenge am Container Terminal Enns ist nahezu gleich hoch geblieben. Das teilt die EHG Ennshafen GmbH in ihrem Jahresbericht 2022 mit. Nach dem Auslaufen eines großvolumigen Projektgeschäfts hat der Ennshafen im Vorjahr…
Stabile Fahrwasserbedingungen für die Schifffahrt trotz niedriger Wasserstände, neuer Lebensraum an Donau, March und Thaya, Jahrhundertprojekt Marchfeldschutzdamm fertig gestellt. Die ökologische Verbesserung des Donauraums, moderner und verlässlicher Hochwasserschutz und ein sicherer Schifffahrtsbetrieb waren auch 2022 Kerngeschäft von viadonau. Neuer Lebensraum in und an der Donau. Nach sieben Jahren Gewässervernetzung, Uferrückbau, Auwald-Aufforstung und vielfältiger Artenschutzmaßnahmen am…
Der Öffentliche Personennahverkehr ist vielfach eine beliebte Spielwiese der Parteien. Nicht immer wird die Zielsetzung, ein nachhaltiges Mobilitätsangebot, erreicht. Text: Peter Baumgartner Das Projekt »Mobilitätskonzept Wirtschafts- und Bildungsknoten im Zentralraum Kärnten« des Lakeside Science & Technology Parks bzw. des Educational Lab im Lakeside Park Klagenfurt, zielt auf die Entwicklung von innovativen, nachhaltigen Mobilitäts- und Umsetzungskonzepten…
Im März 2021 wurde bei der UNESCO der gemeinsame Antrag Österreichs, Tschechiens, Deutschlands, Lettlands, Polens und Spaniens zur Nominierung der Flößerei als immaterielles Kulturerbe der Menschheit eingereicht. Text: Peter Baumgartner Die multinationale Arbeitsgruppe mit zahlreichen Vertretern von Flößerverbänden, den UNESCO-Kommissionen und Kulturministerien dieser sechs Länder, arbeitete fast drei Jahre lang an der gemeinsamen Nominierung. Das…
Der aktuelle Anspruch österreichischer Transportpolitikerinnen an die Zukunft in der Logistik ist der sogenannte „Trockenhafen“. Ein Euphemismus für LKW-Abstellplatz. Klingt irgendwie netter. Man sagt heutzutage ja auch nicht mehr Bilanzfälschung, sondern kreative Buchführung. Ungebildete sind höchstens bildungsfern. Dank kreativer Wortschöpfungen kann man also jede Dummheit in einen blühenden Garten Eden verwandeln. Und es wird überall…
Lydia Peeters, flämische Ministerin für Mobilität und Öffentliche Arbeiten, hat am 7. November das Shore Control Center (SCC) von Seafar in Antwerpen besucht. Gemeinsam mit Chris Danckaerts, dem Geschäftsführer von De Vlaamse Waterweg nv, wurden der aktuelle Stand der Technik und des operativen Betriebs von Seafar sowie die Vorschriften zur automatisierten Binnenschifffahrt ausführlich erläutert. „Flandern…
Bei der Familie Feuerstein in Steintal wurden Tiere meist als Geräte benutzt. Besonders hart getroffen hatte es den Specht, der als Plattenspieler herhalten musste. Dabei hatten es die Tiere im Steintal noch wesentlich besser, als ihre Artgenossen bei den heutigen „Geröllheimers“. Heute werden sie durch dauernde Rodung und Sprengungen der „Bamm-Bamm`s“ vertrieben, oder gleich abgemurkst….
Anlässlich des heurigen sechzigsten Firmen-Jubiläumsjahr des Hafen Wien wurde ein umfassendes Forschungsprojekt vom Institut für Zeitgeschichte abgeschlossen. Der Bericht des Instituts für Zeitgeschichte der Universität Wien umfasst die Zwangsarbeit auf dem Gelände des heutigen Hafen Wien in Albern und der Lobau während der NS-Zeit. Im zweiten Weltkrieg wurden das Hafenbecken in Albern, Teile des Donau-Oder-Kanals, ein…
Für Containerumfuhren zwischen den großen Terminals im Hamburger Hafen können ab dem 1.11.2022 gezielt Feederschiffe eingesetzt werden. Zu den angestrebten Zielen zählen die Entlastung der Hafeninfrastruktur durch weniger Lkw-Fahrten zwischen den Terminals, kürzere Wartezeiten an den Terminals und ein damit verbundener geringerer CO2-Ausstoß. Den Weg dafür bereitet haben die dänische Reederei Unifeeder als Initiator, das…
Seafar, der belgische Technologie- und Serviceanbieter für ferngesteuerte und besatzungsreduzierte Binnenschifffahrt, startet eine Kooperation mit den beiden Binnenschiffsreedereien HGK Shipping und der Reederei Deymann. Mit der Gründung einer deutschen Initiative will das Unternehmen die (teil-)autonome Binnenschifffahrt auf deutschen Wasserstraßen vorantreiben. Die drei Beteiligten sehen im ferngesteuerten und besatzungsreduzierten Fahren eine Lösung, um die Zukunftsfähigkeit der…
Mit dem neuen Hafenkonzept setzt Bremen ein klares Zeichen für die Zukunft. Und das nicht nur für die eigenen Häfen, sondern weit darüber hinaus. Adressiert werden darin nicht nur Themen der lokalen Hafeninfrastruktur, sondern gerade auch die Rolle und Bedeutung der Häfen für die Versorgungssicherheit Deutschlands und Europas sowie die Schlüsselrolle der Häfen für das…
Bei der Familie Feuerstein in Steintal wurden Tiere meist als Geräte benutzt. Besonders hart getroffen hatte es den Specht, der als Plattenspieler herhalten musste. Dabei hatten es die Tiere im Steintal noch wesentlich besser, als ihre Artgenossen bei den heutigen „Geröllheimers“. Heute werden sie durch dauernde Rodung und Sprengungen der „Bamm-Bamm`s“ vertrieben, oder gleich abgemurkst….
Die EU als Singlebörse. „Alle 11 Minuten verliebt sich ein Logistik Single über EU-Parship.“ Das „Matching“ sorgt für die größte Chance auf eine liebevolle Logistiker-Ehe. Redaktion: Peter Baumgartner. Das geopolitische Desaster, in das uns unsere „FührerInnen“ hineingeritten haben zeigt, dass wir neben den humanitären und ökologischen Katastrophen auch ein veritables Logistikproblem haben. Die Kurzsichtigkeit, auf…
Die Binnenschifffahrt spielt in Europa für die Logistik eine untergeordnete Rolle, sagt die Expertin Margaretha Gansterer. Stimmt das und soll man das resignativ als von Gott gewollt zur Kenntnis nehmen? Vielleicht lohnt sich eine genauere Analyse und es besteht noch Hoffnung für die Binnenschifffahrt. Text: Peter Baumgartner Die Binnenschifffahrt ist beim Transport von Großraumgütern und…
Die Donau im Überblick: Zahlen, Daten, Fakten zum Geschäftsjahr 2021. Während die Güterschifffahrt mit einem soliden Transportaufkommen einmal mehr die Rolle der Wasserstraße als essentielle Versorgungsader unterstreichen konnte, verblieb die Passagierschifffahrt auch im zweiten Pandemie-Jahr auf niedrigem Niveau. Gleichzeitig sendeten konkrete Lösungen für die verstärkte Transportverlagerung auf das Binnenschiff und internationale Kooperationen zur Modernisierung der…
Text: Peter Baumgartner Zum Unterschied vom Mädchen aus Piräus im alten Schlager von Lale Andersen, ist die Erwartungshaltung kommunaler Vertreterinnen sehr unterschiedlich. Manche wissen gar nicht, was ihre Wünsche und die ihrer Wähler sind. Manche haben gar keine Wünsche. Lale Andersen hatte in ihrem berühmten Lied ganz klare Vorstellungen vom Sinn und Zweck ihrer Warterei…
Die EU als Singlebörse. „Alle 11 Minuten verliebt sich ein Logistik Single über EU-Parship.“ Das „Matching“ sorgt für die größte Chance auf eine liebevolle Logistiker-Ehe. Text: Peter Baumgartner Das geopolitische Desaster, in das uns unsere „Führer“ hineingeritten haben zeigt, dass wir neben den humanitären und ökologischen Katastrophen auch ein veritables Logistikproblem haben. Die Kurzsichtigkeit, auf…
Vor mehr als 20 Jahren trat die Windenergie ihren Siegeszug als nachhaltige Form der Energiegewinnung an. In dieser Zeit hat sich das Design der Windenergieanlagen maßgeblich verändert – mit großen Veränderungen in der Transportlogistik. Text: PI Redaktion. Im März setzte Felbermayr mit dem „Blades“ von Goldhofer, erstmals ein Spezialfahrzeug für Windflügeltransporte der neuesten Generation ein….
Bietet der Krieg in der Ukraine tatsächlich eine unerwartete Chance auf Zunahme in der Donauschifffahrt? Es sieht ganz danach aus. Zumindest rückt die Wasserstraße Donau wieder mehr in den Fokus der Logistik. Redaktion: Peter Baumgartner. Die Russische Föderation und die Ukraine sind zusammen für 29% des weltweiten Weizenhandels verantwortlich. Allein der größte ukrainische Agrarkonzern NIBULON…
Die ständige Wiederholung von der „besten logistischen Entscheidung“, die angeblich nur für die Bahn spricht, ist so alt und eintönig, dass sie nur noch nervt. Aktuell passt der Schauplatz der „Verkehrsexperten“ mit der langweiligen Tonfolge der Leier wenigstens zusammen: Loja. Redaktion: Peter Baumgartner. Beim niederösterreichischen Hartsteinwerk im Lojagraben steht die logistische Entscheidung an, wie man…
Wenn sogenannte qualifizierte Medien über den Kombinierten Verkehr berichten, meinen sie nicht etwa das, was man allgemein unter Transport einordnet, sondern die Verknüpfung und Verschmelzung gemeinsamer Interessen einer Gruppe, die dann ihre (tendenziösen) Schlussfolgerungen der öffentlichen Wahrnehmung unterjubeln. Redaktion: Peter Baumgartner. Mehrgliedrig ist bei dieser Art von Öffentlichkeitsarbeit nur die Anzahl der Mitglieder, deren Verkehrsträger…
Wasserwege können viel – sie sind Multitalente. Um diese Potenziale zu heben, bedarf es einer Strategie der Multicodierung. Dabei werden sektorale Interessenlagen zusammengeführt, überlagert und miteinander verknüpft. Das Multitalent Wasserweg ist damit eine Gemeinschaftsaufgabe von vielen Akteuren. Eine nicht einfache Aufgabe, aber es lohnt sich sie in Angriff zu nehmen (IWI-World Canals Conference). Text: Peter…
Es ist eine traurige Offenbarung, denn es hat einen Krieg gebraucht, damit die Politikerinnen Land auf und Land ab endlich begriffen haben, dass sich die Donau nicht nur als Metapher der Internationalität, sondern auch als Verkehrswasserstraße nutzen lässt. Aus der Geschichte nichts gelernt! Text: Peter Baumgartner Aber anders als zur Zeit der Römer, wird es…
Bietet der Krieg in der Ukraine tatsächlich eine unerwartete Chance auf Zunahme in der Donauschifffahrt? Es sieht ganz danach aus. Zumindest rückt die Wasserstraße Donau wieder mehr in den Fokus der Logistik. Text: Peter Baumgartner Die Russische Föderation und die Ukraine sind zusammen für 29 Prozent des weltweiten Weizenhandels verantwortlich. Allein der größte ukrainische Agrarkonzern…
Ursprünglich dachte man in der Binnenschifffahrt, dass mit der Liberalisierung der Bahn die Zeiten, als Eisenbahnbrücken noch so niedrig über den Donaufluss gespannt wurden, dass ja kein größeres Schiff ohne Behinderung darunter durchfahren konnte, endgültig Geschichte seien. Gekommen ist es anders. Redaktion: Peter Baumgartner. Konkurrenz belebt das Geschäft. Nun kann alles nur noch besser werden…
Zehn Jahre nach den schmerzhaften Erfahrungen des Ersten Weltkrieges und angesichts der damals aktuellen Lage, hat die deutsche Künstlerin Käthe Kollwitz mit ihrem Protestplakat, nachdrücklich „Nie wieder Krieg!“ gefordert. Redaktion: Peter Baumgartner. Geholfen hat es nicht. Im Gegenteil. Es ging munter weiter. Und weltgeschichtlich gesehen sogar jeden Tag. Warum das so ist, hat der serbische…
Wenn sogenannte qualifizierte Medien über den Kombinierten Verkehr berichten, meinen sie nicht etwa das, was man allgemein unter Transport einordnet, sondern die Verknüpfung und Verschmelzung gemeinsamer Interessen einer Gruppe, die dann ihre (tendenziösen) Schlussfolgerungen der öffentlichen Wahrnehmung unterjubeln. Text: Peter Baumgartner Mehrgliedrig ist bei dieser Art von Öffentlichkeitsarbeit nur die Anzahl der Mitglieder, deren Verkehrsträger…
Der Weltwassertag 2022, am 22. März, thematisiert das Grundwasser und will „das Unsichtbare sichtbar machen“. Wir haben das Grundwasser zwar nicht im Blickfeld, aber wir sollten es nicht aus dem Auge verlieren. Text: Peter Baumgartner Die Donau ist ökologisch in einem guten Zustand – aber…, die Donau weist ein natürliches Artenspektrum auf – fast… So…
Alles hat ein Ende – auch ein Vorzeige-EU-Projekt wie CEMOBIL, schrieb die Kleine Zeitung am 10. Jänner 2016 in Kärnten. Text: Peter Baumgartner Der von Klagenfurt mit Steuergeld erworbene rollende Projektfuhrpark wurde nach fünf Jahren verscherbelt. Ob er auch so „günstig“ unter den Hammer gekommen ist, wie unlängst die „zu günstigen Abverkäufe“ (Landesrechnungshof) der Kärntner…
